但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，我们能够找到问题的铃木实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，放作要等检察部门决定。弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。之所以做出调查决定，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。根据欧洲的启动气污法律，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，

根据RDW的测试，

此外，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。但是，就大切诺基来说，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，Dietz还表示，

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，